http://goo.gl/aifZ8l

高雄謎之黑霧環保局:烏雲非廢氣

台北市長柯文哲競選期間承諾改造公車系統,現在開始付諸實行。交通局正在研擬,未來公車轉搭公車也會有優惠,同時採取里程計費的制度,而為了避免郊區長程費用反而變貴,會設置費用的上限,此外整個公車路網也將重新規劃,預計花兩、三年時間完成這場大改造。

郵局保單借款額度



賴清德:中石化公司應加速整治

中元普度綠色乖乖最受歡迎

路線改造方面,鍾慧諭表示,以目前的系統,民眾要去不熟悉的地方,很難搭公車前往,市府希望未來公車路網的結構變得比較系統化,花費起碼兩三年來完成這場台北市公車大手術,也勢必將改變一些公車族的搭車習慣。

▲柯文哲啟動競選時所承諾的公車系統大改造,勢必改變一些公車族的搭車習慣。

23歲男邊走邊滑手機踢鐵板爆血

米克斯散步失蹤認錯主人上錯車

公車採里程計費,最大的疑慮就是讓遠程乘客花費變高,像是大家常搭的307,從松山一路搭到板橋,原本只要兩段票30元,一旦採用里程計價,可能就不划算。台北市交通局長鍾慧諭對此表示,未來假如是用里程計價的方式,按照你的里程搭多遠就付多少錢,那對於郊區遠程的部分,我們可以設一個上限,類似像捷運淡水線那樣,其實超過了一定距離就定價。



惡煞持鋁棒砸店門怒敲3下打不破

卡債問題



高雄單親爸雞蛋糕俗又大份沒人買

地方中心/台北報導

台北市的公車族每天至少170萬人次,但是和捷運比起來,公車的路線和計價方式都相對複雜,台北市政府現在打算針對公車路網進行大手術。柯文哲與幕僚討論認為,以往每搭一次公車,就要刷一次悠遊卡或是投幣,讓許多民眾覺得公車比捷運不划算,所以交通局研擬,未來公車轉公車也要有優惠,而且計費應比照捷運以里程計費。

展示桌被當用餐區狂客吃完就跑

宜蘭人苦喊:羅東夜市都不夜市了

搭大台南公車抓寶安全舒適省錢

台1線路況提醒「神奇寶貝是假的」

雙姝李珮筠、陳

信用不良如何貸款

>債務整合公司

昱靜考取警大研究所

軍人房貸





夏日音樂節馬沙溝加碼大放

套房可以貸款嗎



議員:繼續「作夢」,國家會完蛋

銀行信貸利率比較


3E6653047E021012
arrow
arrow

    th15rt18 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()